【まとめ】DAHON Speed とは?たくさんあるのでカタログ作りました!

折りたたみ自転車DAHONの中でも、定番中の定番とも言えるモデル。

それがDAHON Speedシリーズ。

これを買っておけば、間違いがない。

でも、いろいろな種類がある。

よくわからない。

ということで、ちょっと整理してみた。

 

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DAHON Speedシリーズいつからあるの?

Dahon speed series 3

DAHON Speedシリーズがいつから存在するか?

手元にあるもっとも古いDAHONのカタログは2013年モデルで、そこには次のような記載がある。

現ラインナップの中で最も歴史あるSpeed。その歴史は1990年台後半にまでさかのぼります。この直線的で無駄のないクロモリフレームは今や折り畳み自転車の普遍的存在として君臨しています。

少なくとも20世紀からあるようだ。

 

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DAHON Speedの基本仕様は?

フレーム材質=クロモリ

Dahon speed series 4

DAHON Speedの基本仕様はクロモリフレームであるということ。

フレーム材質がクロモリなので、ちょっと重量増の12kg台ということが多いが、アルミ製に比べると、振動吸収をしてくれる気がする。

 

20インチ406

Dahon speed series 6

ホイール径は20インチ(406)である。

40mmくらいのタイヤを利用していることが多い。

Schwalbe Marathon Racer採用していることもあり、下位モデルのDAHON Boardwalk D7よりも快適な走りが実現できている。

 

ギア=8速

Dahon speed series 5

変速性能は8段変速である。

7速と8速は大きく違うのだ。

8速の場合はホイール交換をせずに10速までグレードアップすることもできる。

また、フロントディレーラー搭載用のアダプタが、最初からフレームに直付けされている。

だから、フロントダブルにもしやすい。

よって20速までの拡張は容易に行える。

 

さまざまな種類があるよDAHON Speedシリーズ

クロモリフレーム、20インチ406、8速というのが基本だ。

しかし、DAHON Speedシリーズには実にさまざまな種類が存在する。

DAHON Speed P8

Dahon speed series 1

↑DAHON Speed P8 2013年モデル

SpeedといえばP8というくらいに定番モデルだった。2013年モデルが最後で、その後は後述のDAHON Speed Falcoが主流となっている。

 

DAHON Speed Falco

I tested dahon speed falco 20

現在の主流となっているDAHON Speed Falco。

DAHON Speed Falcoはホイールサイズを20インチ(451)にすることで、より走行性能を高めている。

2014年から登場。

2015年からフレーム設計見直し。

2021年も現役モデル。

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DAHON Speed D8

日本国内にはDAHONの輸入代理店は2種類ある。アキボウが扱うラインナップと、武田産業が扱うインターナショナルモデル。

2015年にインターナショナルモデルが登場したときに販売されたのがDAHON Speed D8。

P=Premium、D=Deluxeの略であり、Pのほうがグレードが上。

とはいっても、DAHON Speed D8はDAHON Speed P8とほとんど同じだった。

別に安いということもなかった。

 

DAHON Speed D8 street

DAHONのインターナショナルモデル限定。

フレームカラーリング前後で違う2色タイプ。

Schwalbe Big Appleという太い50mmのタイヤを標準にすることで、より乗り心地改善を図っていた。

2019年モデルで廃盤となった。

 

DAHON Speed RB

Dahon speed series 2

2021年モデルから登場する新しいSpeed。

 

DAHON Speed Falco + ドロップハンドル + ディスクブレーキ = DAHON Speed RB

 

という感じ。

ディスクブレーキを搭載するためにフレームも新設計となった。

ドロップハンドル&ディスクブレーキとすれば、重量増は否めない。

それでも、快適な乗り心地で100kmくらいも平気で走ることができそうなモデルである。

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クロモリフレームじゃないDAHON Speed

ここからはちょっと変わったSpeedシリーズ。

DAHON Speed Pro TT

DSC 7796

Proの名前の通り、Speedの中でも上位モデル。

TTとついているようにタイムトライアル向き。

後輪に内蔵ギアハブを備えていることで、多段化を実現しているのがポイント。

デビュー当初はクロモリフレームだったが、2008年〜2010年モデルはアルミフレームとなった。

私が最初に購入したDAHON。6,000kmくらい乗ったかな?メチャクチャスピードがでる、まさにPro TTという名前に相応しいモデルだった。

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DAHON Speed D8 Airless

2021年インターナショナルモデルにラインアップされている。

Airlessの名前が示す通り、ノーパンクタイヤを利用している。

そこで、重量増になったのを相殺するためか、フレームはアルミ製である。

 

DAHON Speed E9

Captura de pantalla 2020 12 10 a las 10 38 30

もはや、どの辺がSpeedなの?

ポイントは次の3点。

  1. アルミフレーム
  2. 電動アシスト
  3. 中国市場向き

あれ?どこかでみたことがあるような???

ヨーロッパ市場ではDAHON UNIO D9という名前で展開されている。

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まとめ

と様々あるよ。

 

今日も『自転車でGo.com』にお越しいただきありがとうございます。折りたたみ自転車を購入するなら、輪行袋を同時に購入するべし。楽しみが広がります。

 

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