DAHON Curve SLとはCapreoを搭載して16インチとは思えない快速走行が可能な折り畳み自転車だ!!2011年モデルを最後にカタログに掲載されていない幻のスーパー自転車だ。(*2015年現在)
実は、最近の投稿にもある通り……、
DAHON Curve SL 2009年モデルを所有しています!!
(黙っていてごめんなさい)
↑DAHON Curve SL
16インチのDAHONを気に入っている♪そのきっかけとなった自転車。この自転車がなければDAHON Curve D7を改造することもなかったw
DAHON Curve SLとは、どんな自転車なのだろうか?
DAHON Curve SLとは
16インチとは思えないスピードが出せる。ケイデンス90で38km/hくらいになるw 不安定になりやすい16 インチの自転車で38km/hなんてクレイジーだ!(^_^;)
↑Capreoの9Tギアがあればこそのクレイジースペック!!
Capreoについては下記より
【参考】DAHON Curve D7を最速にするSHIMANO Capreo(カプレオ)とは? https://jitenshadego.com/2015/02/11/what-is-shimano-capreo-for-dahon-curve-d7/
当然のことながらカスタマイズをしてあるw
カスタマイズその1:タイヤを変更
タイヤはMarathon RacerからBig Appleに変更した。前後チューブも合わせて300gくらい重くなるが、安定走行につながっている。
↑その空気量が振動吸収につながっている
Big Appleについては下記より
【参考】 DAHON Curve D7のタイヤをSchwalbe Big Appleに変更した!
カスタマイズその2:クランク&BB&ブレーキ変更
実はこのDAHON Curve SLは中古で入手している。前オーナーもミニベロを改造するのが好きだったらしい。
↑クランク&BBはUltegra 6600(チェーンリングなどは別物)
↑ブレーキはKINETIXのショートV
カスタマイズその3:ブレーキ変更
オリジナルのブレーキがボロボロだったのでSHIMANO DEOREに変更。ハイグレードではないが、しっかりとしたブレーキ性能だ!
↑ブレーキとあわせてハンドルグリップやワイヤーも変更している
それ以外にもハンドルを切ったり、クイックリリースを軽量化したり、リクセンカウルのアダプタを搭載したりといろいろしている。
折り畳み機構が最新ではないので、調整が欠かせない。こないだも坂道でキシキシ!@#$%と悲鳴を上げていた。しかし、手間がかかるからこそ愛着も湧くものだw 大事にしたい自転車だ♪♪♪
私と同じようにDAHON Curve SLに(異様な)愛情を注いでいる自転車があるらしいw
参考リンク↓
『DAHON CURVE SL P18』(yosiko2のブログより)
『DAHON CURVE SLカテゴリ』(・ 沖 縄 in Kobe 時 間 ・より)
今日も自転車でGo.comにお越しいただきありがとうございます。幻のDAHON Curve SL 2011年モデルを探しています!
SHIMANO(シマノ) CS-HG70-S 9S 9-26T 901357036 ICSHG70S9926
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