カスタマイズDAHON Curve D7のハンドルポストを伸縮タイプに変更してみた【その2装着編】
カスタマイズ大好きな人お待せしましたwマニアックな話の続きです。 DAHON Curve D11のハンドルポストを伸縮タイプに交換する話、第2弾！！！今回は装着編！ 前回までの話は↓ 『DAHON Curve D7のハンドルポストを伸縮...
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カスタマイズDAHON Curve D7の各パーツの重量はどのくらいか？
久しぶりに自分のブログを読み返していたら随分と遅い時間になってしまったw 自分のブログを読んでいるとDAHON Curve D7と走り続けた1年ちょっとが蘇るw いままで、ほとんどのパーツを変更してきたが、それぞれのパーツはどのくらいの重...
カスタマイズDAHON Curve D7のタイヤをPrimo Cometにして50kmほど走ってみた【その2試走編】
例の落車事故以来、Primo Cometの感想をまとめるのに時間があいてしまった。あれから50kmくらいは走ったと思うので、レビュー。 ↑細身のタイヤが格好いい♪ Primo Cometについてのスペックなどは↓ 【参考】DAH...
カスタマイズDAHON Curve D7のハンドルポストを伸縮タイプに変更してみた【その1パーツ紹介編】
ふふふ……(￣▽￣) ミニベロのカスタマイズ大好きな皆さん、久しぶりのカスタマイズの話ですよw ↑黒い伸縮タイプのハンドルポスト到着です あれ！？重くなるだけじゃん！？と思ったあなたはDAHONカスタマイズ中級者。推定では150g...
カスタマイズ折りたたみ自転車DAHON Curve D7のタイヤをSchwalbe Marathon Racerに変更しました
DAHON Curve D7のタイヤはSchwalbe Big Appleが最もふさわしいと思っていたときもありました。いろいろと悩んだ結果、Schwalbe Marathon Racerに変更したお話。 なぜSchwalbe Big ...
カスタマイズDAHON Curve D7のクランク&BBを変更することにした【その1：苦労のはじまり】
先日装着したBig Appleの試走も兼ねて、DAHON Curve D7を購入したお店に行ってみた。相変わらずこの自転車の加速は素晴らしいし、乗り心地もタイヤをBig Appleに変更したのでまあ悪くない。そして今日は巡行スピードも...
カスタマイズオシャレにリアディレーラーを保護する方法
リアディレーラーって知ってる？あのメカメカしいパーツ。パツンパツンと動くことで、ギア比を変えることができる自転車のパーツだ。 今回は、そのリアディレーラーが壊れてしまって途方に暮れた話。 サイクリングをしようと思ったらパキーーーーン 事...
カスタマイズ【まとめ】16インチのタイヤはどれがいいの？【2019年版】
私が5年以上愛用している自転車がDAHON Curve D7。この自転車は実に軽量コンパクトにまとまっていて、気に入っている。この自転車で100kmを走るようなことはもうないと思うけれど、30kmくらいなら非常に楽しく走ることができる。 D...
カスタマイズミニベロのカスタマイズ、まずはここを変更しよう！【厳選4つ！】
ミニベロ（折りたたみ自転車）買ったぜぃ！と言ったそばから、カスタマイズしたくなるのは何故なのか？愛着ですかね？！今まで素人ながら、いろいろな箇所をいじってきたけれど、その中で、効果的だな〜と思った箇所と、「ん？なにか変わったのかな！？」とい...
カスタマイズミニベロのカスタマイズ、どこをするべきなのか？【タイヤ編】
ミニベロ（折りたたみ自転車）を購入したら、愛着が湧いてくる。そして、すこしカスタマイズしてみようかな？という思いに駆られてしまう。 ちょっと工夫するだけで、ぐっと走りが良くなったり、雰囲気が変わったりするもの。 初めてカスタマイズをするなら...
カスタマイズ折りたたみ自転車でもっとも邪魔なペダル対策、MKS Ezyを試す
折りたたみ自転車は折りたたむことでコンパクトになる。しかしながら、邪魔な箇所があるのだ。 ペダル！ わずか10cm弱の出っ張りでも幾度となくぶつけてしまう。本当にペダル邪魔！！！ 折りたたんで室内にしまうときに何度も壁...
カスタマイズDAHON Curve D7をMINI LOVEのカスタムバイクコンテストに応募してみた
MINI LOVEというミニベロの祭典が開催される。ちょっとしたことがきっかけで「えい！」とDAHON Curve D7をカスタムバイクコンテストに申し込んでみたw 私のDAHON Curve D7がfacebookページに掲載されてしまっ...
カスタマイズ【AM-6も新登場】全部紹介します！Tyrellの20インチ(406)ホイール
ミニベロなのに走行性能は結構高いTyrell。その素晴らしい走りの要因はいくつかあると思われるが、ホイール性能にあると思われる。 問題はTyrellホイールの種類はいくつかあってちょっと混乱するということ。モデルナンバーが大きければ、性能...
カスタマイズ11速用の自転車チェーンをまとめてみたよ♪
ふと見ると、Tyrell FXのチェーンが汚れている。汚れているというか錆びている箇所がある。掃除もしてみたが、ボロボロなので、チェーンを新調することにした。 ↑汚れと錆びがひどいのでサヨウナラしようかと。 ま、Dura-ace...
カスタマイズDAHON Curve D7のタイヤをSchwalbe Big Appleに変更した！
Schwalbe Big Appleが到着した！！amazon.co.jpなどで3,000円くらいで購入できる！ もともとDAHON Curve D7に搭載されているタイヤはKenda Westという40mmのタイヤ。これを今回変更し、快...
カスタマイズ折りたたみ自転車DAHON Heliosの最良のカスタマイズとは
DAHON期待の復活モデル、DAHON Helios。シングルギアで9.6kg、バラバラにしてみるとフレームそのものは2.3kgくらいと思われる。標準での走行性能と各パーツの重量を踏まえた上で最良の状態を考えてみた。 ここまでのレビューは以...
カスタマイズ折りたたみ自転車DAHON Heliosを徹底分解して重量計測しました！
DAHON期待の復活モデル、DAHON Helios。シングルギアで9.6kgという仕様で楽しみな自転車だ！なかなかオシャレな自転車だが、やはり改善点はある。少しカスタマイズをすれば、きっと激変する自転車になりそうだ。 できることなら9.6...
カスタマイズDAHON Curve D7のホイール交換！！【その1到着編】
ついにGW前から注文をしていたDAHON Curve D7用のホイールが届いた。やったーーーーー！！！ ↑待ちに待ったオリジナルホイール 待ちに待ったホイール。。。この到着までの経過は明日以降にまとめていこう。いよいよこれで世界に一つだけ...
カスタマイズDAHON Curve D7のホイール交換！！【その2後輪ハブ選択編】
ホイール交換した話の続きです♪ 前回は興奮のあまり、ホイールが到着した！という報告だけになってしまった。反省している。今回はオリジナルホイールの後輪ハブをUltegra FH-6800に決定した話。 なぜホイールを変更するのか！？ ...
カスタマイズTyrell FXのホイールを変更しました！AM-9は最高だぜぃ！？
軽量ハイスペックの折りたたみ自転車、Tyrell FX。突然ですが、さらなる高性能を目指してホイールを変更しました！！！ ↑なんといってもホイールの黒色が高級感漂いますよね♪ え？違いがわからない？？？ ↑以前のホイールだとこ...