DAHON期待の復活モデル、DAHON Helios。シングルギアで9.6kgという仕様で楽しみな自転車だ!なかなかオシャレな自転車だが、やはり改善点はある。少しカスタマイズをすれば、きっと激変する自転車になりそうだ。
できることなら9.6kgをもう少し軽くしたい。2010年まであったDAHON Helios SLは8.3kgだったのだ!
なんとか8.3kgに近づけることはできないだろうか?
ということで、各部パーツを計量してみた。DAHON Heliosを購入してカスタマイズしようとしている人必見ですw
ホイール
american classicの高級ハブを使ったホイールは軽量化と高速化が期待されている。標準パーツとは思えない高性能!(だと思う)
↑american classic
↑Fホイール=460g
↑Rホイール=710g、ただし、15Tとかスペーサーはそのままです。
↑タイヤ、KENDA KSMART=240g
重量はさておき、不安なのはあまりにも簡単にタイヤが外せてしまったことだ。Tyrell AM-9で苦戦をしているからだろうか?タイヤレバーを使わないでクイッと外せてしまうのはちょっと心配だ…….。
↑こんな感じであっさりと素手で外せる(^_^;)
↑チューブも高級品だった。Schwalbe 6A=65g
ペダル&クランクなど回転軸まわり
まずはペダルを外した。
↑ペダルの重量がズッシリ……。587g!!!
さらにクランクを外そうとしたが、工具が悪いのか、パーツに問題があるのか、外すのがすごく大変だった涙
↑クランクを頑張って外す。
↑左クランク=295g
↑右クランク=556g、チェーンリング&チェーンガード込み
ハンドル周り
↑フォーク固定のフィキシングボルト=43g
↑ハンドルクランプ=55g
このパーツは2015年モデルから新しくなったパーツ。重くなったが剛性感が増している。
↑ハンドルポスト=558g
ハンドルポストは固定タイプ。つまり、好みに応じてハンドル高さを変更することができないのが悩み。
↑折りたたみ用マグネット=31g
↑アルミフォーク=499g
シートポスト周辺
↑シートポストクランプ=64g
このパーツも2015年モデルから新しくなった。
↑シートポスト=560g、結構重いですね……。
↑サドル=340g
ハンドル周り
↑スポンジみたいなグリップ=23g
↑ブレーキレバー=147g、tektro製。
↑ハンドル=196g
さらに外したパーツ
↑チェーン=240g
Dura-ace並みに軽いけれど、テンションはギリギリだった。コマ数は少ないと思われる。
↑Fブレーキ=163g
↑Rブレーキ=164g
ブレーキで気になったのはアーチの長さ。DAHON HeliosについているPROMAXとSHIMANO 105を比較してみる。
↑DAHON Heliosnに標準装備のPROMAX
↑Rブレーキのアーチ=65.4mm
↑105 5800のブレーキのアーチ=52.4mm
やはり、1cmほどの差がある。パッドの位置を調整すればokだといいのだが……。すでに走行性能テストをしたときにブレーキの硬さが気になっている。ブレーキを交換するとしてアーチの長さが気がかりだ。
SHIMANOのブレーキを使うことができないかもしれない。
↑キックスタンド=159g
↑というわけでほとんどのパーツを取り外した。
各パーツの重量まとめ
あらためて、パーツ重量をまとめてみる。
パーツ | 重量 |
---|---|
Fホイール | 410g |
Rホイール(15T込み) | 710g |
タイヤ*2 | 480g |
チューブ*2 | 130g |
ペダル*2 | 587g |
左クランク | 295g |
右クランク(チェーンリング込み) | 556g |
ハンドルポスト | 558g |
フィキシングボルト | 43g |
ハンドルポストクランプ | 55g |
折りたたみマグネット | 31g |
シートポストクランプ | 64g |
折りたたみマグネット | 31g |
フォーク | 499g |
シートポスト | 560g |
サドル | 340g |
ハンドルグリップ*2 | 23g |
ブレーキレバー*2 | 147g |
ハンドル | 196g |
チェーン | 240g |
Fブレーキ | 163g |
Rブレーキ | 164g |
キックスタンド | 159g |
全部を合計すると6,410gとなる。さらに
パーツ | 重量 |
---|---|
ボトムブラケット(外せなかった) | 300g |
ヘッドセット(外せなかった) | 100g |
リアDテンショナー(計測忘れ) | 200g |
クイックリリース*2(計測忘れ) | 150g |
ワイヤー(計測忘れ) | 100g |
と追加するものがある。これを合計すると850g。あわせるとパーツ合計は7,260gとなる。つまり、
9.6kg-7,260g=2,340g
DAHON Heliosのフレーム重量は2.3kgくらいということになりそうだ。
今日も自転車でGo.comにお越しいただきありがとうございます。2.3kgということを踏まえて理想的なカスタマイズを考えてみたいので、次回へつづく。
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