DAHON期待の復活モデル、DAHON Helios。シングルギアで9.6kgという仕様で楽しみな自転車だ!なかなかオシャレな自転車だが、やはり改善点はある。少しカスタマイズをすれば、きっと激変する自転車になりそうだ。
できることなら9.6kgをもう少し軽くしたい。2010年まであったDAHON Helios SLは8.3kgだったのだ!
なんとか8.3kgに近づけることはできないだろうか?
ということで、各部パーツを計量してみた。DAHON Heliosを購入してカスタマイズしようとしている人必見ですw
ホイール
american classicの高級ハブを使ったホイールは軽量化と高速化が期待されている。標準パーツとは思えない高性能!(だと思う)

↑american classic

↑Fホイール=460g

↑Rホイール=710g、ただし、15Tとかスペーサーはそのままです。

↑タイヤ、KENDA KSMART=240g
重量はさておき、不安なのはあまりにも簡単にタイヤが外せてしまったことだ。Tyrell AM-9で苦戦をしているからだろうか?タイヤレバーを使わないでクイッと外せてしまうのはちょっと心配だ…….。

↑こんな感じであっさりと素手で外せる(^_^;)

↑チューブも高級品だった。Schwalbe 6A=65g
ペダル&クランクなど回転軸まわり
まずはペダルを外した。

↑ペダルの重量がズッシリ……。587g!!!
さらにクランクを外そうとしたが、工具が悪いのか、パーツに問題があるのか、外すのがすごく大変だった涙

↑クランクを頑張って外す。

↑左クランク=295g

↑右クランク=556g、チェーンリング&チェーンガード込み
ハンドル周り

↑フォーク固定のフィキシングボルト=43g

↑ハンドルクランプ=55g
このパーツは2015年モデルから新しくなったパーツ。重くなったが剛性感が増している。

↑ハンドルポスト=558g
ハンドルポストは固定タイプ。つまり、好みに応じてハンドル高さを変更することができないのが悩み。

↑折りたたみ用マグネット=31g

↑アルミフォーク=499g
シートポスト周辺

↑シートポストクランプ=64g
このパーツも2015年モデルから新しくなった。

↑シートポスト=560g、結構重いですね……。

↑サドル=340g
ハンドル周り

↑スポンジみたいなグリップ=23g

↑ブレーキレバー=147g、tektro製。

↑ハンドル=196g
さらに外したパーツ

↑チェーン=240g
Dura-ace並みに軽いけれど、テンションはギリギリだった。コマ数は少ないと思われる。

↑Fブレーキ=163g

↑Rブレーキ=164g
ブレーキで気になったのはアーチの長さ。DAHON HeliosについているPROMAXとSHIMANO 105を比較してみる。

↑DAHON Heliosnに標準装備のPROMAX

↑Rブレーキのアーチ=65.4mm

↑105 5800のブレーキのアーチ=52.4mm
やはり、1cmほどの差がある。パッドの位置を調整すればokだといいのだが……。すでに走行性能テストをしたときにブレーキの硬さが気になっている。ブレーキを交換するとしてアーチの長さが気がかりだ。
SHIMANOのブレーキを使うことができないかもしれない。

↑キックスタンド=159g

↑というわけでほとんどのパーツを取り外した。
各パーツの重量まとめ
あらためて、パーツ重量をまとめてみる。
|
パーツ |
重量 |
|---|---|
|
Fホイール |
410g |
|
Rホイール(15T込み) |
710g |
|
タイヤ*2 |
480g |
|
チューブ*2 |
130g |
|
ペダル*2 |
587g |
|
左クランク |
295g |
|
右クランク(チェーンリング込み) |
556g |
|
ハンドルポスト |
558g |
|
フィキシングボルト |
43g |
|
ハンドルポストクランプ |
55g |
|
折りたたみマグネット |
31g |
|
シートポストクランプ |
64g |
|
折りたたみマグネット |
31g |
|
フォーク |
499g |
|
シートポスト |
560g |
|
サドル |
340g |
|
ハンドルグリップ*2 |
23g |
|
ブレーキレバー*2 |
147g |
|
ハンドル |
196g |
|
チェーン |
240g |
|
Fブレーキ |
163g |
|
Rブレーキ |
164g |
|
キックスタンド |
159g |
全部を合計すると6,410gとなる。さらに
|
パーツ |
重量 |
|---|---|
|
ボトムブラケット(外せなかった) |
300g |
|
ヘッドセット(外せなかった) |
100g |
|
リアDテンショナー(計測忘れ) |
200g |
|
クイックリリース*2(計測忘れ) |
150g |
|
ワイヤー(計測忘れ) |
100g |
と追加するものがある。これを合計すると850g。あわせるとパーツ合計は7,260gとなる。つまり、
9.6kg-7,260g=2,340g
DAHON Heliosのフレーム重量は2.3kgくらいということになりそうだ。
今日も自転車でGo.comにお越しいただきありがとうございます。2.3kgということを踏まえて理想的なカスタマイズを考えてみたいので、次回へつづく。



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