折りたたみ自転車Tyrell FXでいく輪行サイクリング！【ヒルクライム筑波山その2:つくばりんりんロード編】

筑波山を自転車で登るという坂バカなお話。2回目。前回はこちらから。

いよいよ、無謀な試みに挑戦する。自転車で山登り……。いったいそれの何が楽しいのだろうか？？？と10年近く距離を置いてきた。登り坂は全然前に進まない。息も絶え絶えになる。

それでも多くの人が坂に魅せられている。最近はクライマーという言葉も身近になってきた（気がする）。

文句ばかりいっていないで、一度は体験するべきだと思うんだ。思い当たったら吉日。早速、筑波山へ向かった……。

準備編：服装

春めいた温かい日だが、山の気候はよくわからない。よっていろいろなパターンを想定して次のような装備になった。

最高気温は20度くらいらしいがとにかく強風が吹きすさんでいる。

土浦駅→つくばりんりんロード→筑波山（不動峠）→筑波山（風返峠）→あとはまあいきあたりばったりw

という計画だった。もし、路面が濡れていたらプランBとしてつくばりんりんロード制覇！というのも考えていた。何事もプランBは用意しておきたい。

↑遠くに見える筑波山が緊張を高める

↑土浦駅まで輪行してそこからスタート。

ひたすらフラットな道が永遠とつづくサイクリングロード。それもそのはず、以前は茨城県の土浦と友部を結ぶ線路だったのだ！しかし、売上思わしくなかったのか廃線となり、線路があったところを

「サイクリングロードにするしかないよなぁ〜〜」

と市長が言ったかどうかはわからないが、線路を取っ払ってサイクリングロードとなった。

だから、よく踏切趾や駅舎趾と思われるところを通過する。

↑駅舎後は休息地となっている

↑車は通れない。舗装されているので走りやすい。

何事も初めてなので、なにもわからない。筑波山に登るには複数ルートがある、なかでも不動峠を登るのがもっとも一般的ということで、それに従うことにした。

そのスタート地点が

平沢官衙遺跡

という観光地。奈良時代くらいから続いていた役所かなにかの跡地のようだ。

↑芝生が広がっている（いかにも最近作りました感が漂うw）

周りを見渡すと、ここまで車で来たのかロードバイクを組み立てている人が結構目立つ。

また、やたらと高速で走っているローディーが多い。彼らの口元には笑みが浮かんでいるのは気のせいだろうか？そんなに坂道が楽しいのだろうか？？？　少なくともミニベロで挑戦しようとしているおバカは1人しかいなかった。

体のどこからかはわからないが心地よい緊張感が湧き出てくる。こんな気持ちは久しぶりな気がする。全くの未体験ゾーンへ。きっと小野田坂道もこんな気持ちなのだろうか？？？

フロントのギアをインナーへ移す。フロントDはつけていないので、手動で変速したw

↑フロントをインナーにいれる

さあいよいよ坂道へ！！！つづく

今日も自転車でGo.comへお越しいただきありがとうございます。こんな遊びができるのも輪行バッグあればこそです。土浦駅までは輪行しました。

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